F1 Madrid 2026

F1 en IFEMA Madrid: circuito MADRING, accesos y guía

La Fórmula 1 llega a IFEMA MADRID con un circuito completamente nuevo que combina el recinto ferial con Valdebebas y tramos de vía pública. MADRING tendrá 5,4 kilómetros, 22 curvas y 57 vueltas, con un diseño pensado para que la competición y la experiencia del público convivan en el mismo entorno.

Para quien vaya a asistir al Gran Premio de España 2026, entender dónde está cada zona y, sobre todo, cómo llegar a IFEMA para la F1 es casi tan importante como elegir la grada. Esta guía reúne lo esencial para orientarse antes del fin de semana del 11 al 13 de septiembre.

Cómo llegar a IFEMA para la F1 (sin coche)

La movilidad será uno de los puntos clave del Gran Premio. MADRING se encuentra junto a IFEMA y Valdebebas, una ubicación especialmente bien conectada con metro, Cercanías, autobús y taxi. La organización recomienda priorizar el transporte público y no habrá aparcamiento general habilitado para los asistentes.

La previsión comunicada en torno al evento es que aproximadamente el 90% del público llegue en transporte público, algo especialmente relevante en un fin de semana con decenas de miles de personas entrando y saliendo del recinto a la vez.

Cómo llegar a madring

Metro

L8 - Feria de Madrid

Línea 8 hasta Feria de Madrid para la zona sur. También pueden ser útiles Mar de Cristal (L4/L8), Canillas y San Lorenzo (L4), según la puerta de acceso.

Cercanías

C1 - Valdebedas

Línea C-1 hasta Valdebebas. Es especialmente cómoda para MADRING Norte y conecta con la red de Cercanías desde Chamartín.

Autobús

ETM + Lanzaderas

Habrá líneas EMT para las zonas norte y sur, además de servicios de lanzadera desde puntos como Plaza de Castilla, Canillejas, Avenida de América y Estadio Metropolitano.

Taxi / VTC

Zonas habilitadas

El dispositivo contempla zonas específicas de subida y bajada. Puede ser útil para trayectos puntuales, aunque conviene contar con alta demanda a la salida.

IMPORTANTE: No habrá parking general para asistentes. Planifica el acceso en transporte público.

La recomendación más práctica es comprobar antes de salir qué acceso corresponde exactamente a tu entrada. MADRING Norte y MADRING Sur son sectores independientes y no se puede pasar de uno al otro por el interior del circuito, por lo que elegir la estación correcta evita recorridos innecesarios.

Si quieres revisar fechas y horarios antes de organizar el desplazamiento, consulta cuándo es la F1 en Madrid y el programa del GP 2026.

Cómo es el circuito por dentro: curvas, gradas y zonas

MADRING combina sectores muy distintos entre sí. La recta principal se sitúa en el entorno de IFEMA, mientras que el trazado se abre hacia Valdebebas antes de regresar al recinto ferial. Esa mezcla permite encontrar zonas de alta velocidad, chicanes, curvas enlazadas y puntos pensados para favorecer los adelantamientos.

Madring en 4 Datos

5,4 KM

De trazado

22

Curvas

57

Vueltas

T12

La Monumental

Curva 12 · ~547 m · 24% de peralte

Una de las señas de identidad del nuevo circuito de Madrid.

La Monumental, la curva que quiere ser icono de MADRING

La gran protagonista es La Monumental, la curva 12. Con unos 547 metros de recorrido y un 24% de peralte, está concebida como una de las imágenes más reconocibles del nuevo Gran Premio. Su forma semicircular y el graderío que la acompaña hacen que sea una de las zonas más singulares del circuito.

Qué tener en cuenta al elegir grada

No todas las entradas ofrecen la misma perspectiva. La recta principal concentra salida, meta, pit lane y podio; La Monumental permite ver uno de los puntos más espectaculares del trazado; y otras secciones se sitúan junto a zonas de alta velocidad, enlazadas o frenadas. Además, cada entrada queda asociada a una Fan Zone concreta, así que conviene mirar el mapa completo antes de comprar o planificar el acceso.

Qué hay en el recinto además de la pista

La F1 en IFEMA no se plantea únicamente como una sucesión de sesiones en pista. Las entradas dan acceso a la Fan Zone correspondiente a cada sector, donde habrá restauración, actividades y servicios pensados para que el público pueda pasar buena parte del día dentro del recinto.

Las Fan Zones convierten el recinto en un plan de día completo

Cañas + Tapas

Restauración y propuestas gastronómicas

Simuladores

Actividades y experiencias interactivas

DJs + Música

Programación y entrenamiento en directo

Pantallas

Seguimiento de la acción desde las Fans Zones

Entre las propuestas anunciadas se encuentran zonas de cañas y tapas, opciones internacionales de gastronomía, simuladores, exposiciones, merchandising, DJs y entretenimiento en directo. Además, habrá pantallas gigantes en distintas áreas para seguir la acción sin necesidad de permanecer todo el tiempo en la grada.

El mapa oficial identifica Fan Zones como Bulevar Cibeles, Bulevar Sol, Barrio, Monumental, Distrito y La Milla, distribuidas entre los sectores norte y sur. Cada una tendrá programación y servicios propios, por lo que también forman parte de la elección de entrada.

WAH y MADRING: la presentación oficial del circuito en IFEMA

La relación de WAH con MADRING está ligada al propio nacimiento público del proyecto. El Espacio WAH, situado en IFEMA MADRID, acogió la presentación oficial del nuevo circuito ante medios, invitados y representantes vinculados al Gran Premio.

Para aquella presentación, WAH creó actuaciones especiales pensadas específicamente para el evento, uniendo música, puesta en escena y referencias a Madrid y a la Fórmula 1. Fue una primera muestra de cómo el nuevo Gran Premio quiere extender su identidad más allá de la pista.

La presentación reforzó así el vínculo entre MADRING, IFEMA y la identidad cultural de Madrid, con WAH como escenario de uno de los primeros grandes hitos públicos del nuevo circuito.

Antes y después del circuito: qué hacer el resto del finde

El Gran Premio ocupa gran parte del viernes, sábado y domingo, pero no todo el viaje. Quien llegue a Madrid para la F1 tendrá que organizar también cenas, planes después de la clasificación, el postcarrera del domingo y, en muchos casos, alojamiento y desplazamientos durante tres días.

Por eso conviene pensar el GP como un fin de semana completo en Madrid y no solo como la carrera del domingo. La ciudad tendrá actividad vinculada a la Fórmula 1 y, al mismo tiempo, seguirá ofreciendo toda su agenda habitual de gastronomía, ocio y cultura.

Para organizarlo día a día, continúa con nuestra guía completa para un fin de semana de F1 en Madrid 2026, con ideas para el viernes, sábado y domingo.

F1 en IFEMA Madrid: lo esencial antes de ir

Fechas	11, 12 y 13 de septiembre de 2026
Circuito	MADRING, 5,4 km, 22 curvas y 57 vueltas
Ubicación	IFEMA MADRID + Valdebebas
Metro	L8 Feria de Madrid; otras estaciones útiles dependen de la zona de entrada.
Cercanías	C-1 Valdebebas para el sector norte
Parking	No habrá aparcamiento general para asistentes.
Consejo	Comprueba tu acceso y Fan Zone antes de desplazarte al circuito

MADRING nace con una de sus mayores ventajas ya incorporadas: estar dentro de Madrid. Para el visitante, eso significa poder llegar al circuito en transporte público y, cuando termine la actividad en pista, seguir viviendo la ciudad sin convertir el Gran Premio en un desplazamiento aislado fuera de la capital.